Estação Ferroviária de Serpa-Brinches
Nota: Este artigo é sobre a antiga estação no Ramal de Moura. Se procura a antiga estação na Linha de Leixões, veja Estação Ferroviária de Leixões-Serpa Pinto.Serpa-Brinches | |
|---|---|
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| Inauguração | 14 de Abril de 1878 |
| Encerramento | 1 de Janeiro de 1990 |
| Linha(s) | Ramal de Moura (PK 182,951) |
| Coordenadas | 37° 59′ 59,63″ N, 7° 36′ 49,1″ O |
| Concelho | Serpa |
A Estação Ferroviária de Serpa-Brinches, originalmente denominada de Serpa, é uma interface encerrada do Ramal de Moura, que estava situado junto a Brinches e que servia a cidade de Serpa, no Distrito de Beja, em Portugal.
Índice
1 História
1.1 Século XIX
1.2 Século XX
2 Referências literárias
3 Ver também
4 Referências
5 Bibliografia
6 Ligações externas
Aviso de 1878, onde esta estação surge com o nome de Serpa.
História |
Século XIX |
Antes da construção do caminho de ferro até ao Algarve, em 1889, a vila de Serpa fazia parte do roteiro habitual nas comunicações entre aquela região e o resto do país, uma vez que se encontrava na estrada entre Beja e Mértola, onde se apanhavam os barcos que subiam e desciam o Rio Guadiana.[1]
O lanço do Ramal de Moura entre Quintos e Serpa entrou ao serviço em 14 de Abril de 1878, tendo sido construído pelo governo.[2] A secção seguinte, até Pias, foi aberta à exploração em 14 de Fevereiro de 1887.[3]
Em finais de 1898, o Conselho Superior de Obras públicas analisou um pedido de Raymundo Sousa Netto para construir 2 vias férreas até às estações de Pias, Serpa e Cuba, para servir as minas da Orada e Pequito.[4]
Antiga Estação de Serpa - Brinches, em 2016.
Século XX |
Em 1903, foi criada uma empresa que tinha como objectivo estabelecer carreiras rodoviárias entre vários pontos do país, incluindo uma da vila de Serpa à estação.[5]
Nos horários de Julho de 1913, esta interface denominava-se apenas de Serpa.[6] Nesse ano, a estação estava ligada a carreiras de diligências até Brinches e Serpa.[7] Posteriormente, também foram criados serviços de autocarros entre Serpa e a estação.[8]
Em Novembro de 1918, foi afixado um aviso na gare da estação de Serpa, prevenindo os passageiros que era proibida a entrada na vila, devido a uma epidemia de Pneumónica.[9]
Em 12 de Agosto de 1922, o Partido Liberal organizou um congresso distrital em Beja, onde se delinearam as principais reivindicações a fazer ao governo, incluindo a construção da linhas férrea a partir de Serpa até Mértola e o Pomarão.[10]
Em Março de 1940, já estavam concluídos os estudos para uma variante no Ramal de Moura, de forma a servir melhor a vila de Serpa.[11] Na sessão de 17 de Abril de 1948 da Assembleia Nacional, o engenheiro Mira Galvão discursou sobre as vias férreas no Distrito de Beja, tendo promovido a alteração do traçado do Ramal de Moura, com uma nova estação de Serpa-Brinches, e que fossem concluídas as obras do Ramal de Serpa, que estavam interrompidas há vários anos.[12]
Durante a primeira metade do Século XX, esteve planda a construção de uma linha férrea ligando de forma directa a Linha do Alentejo à Linha de Sines, o que teria facilitado de forma decisiva o escoamento dos produtos agrícolas dos concelhos do Alentejo interior, incluindo Serpa, para o Porto de Sines.[13]
O Ramal de Moura foi encerrado em 1 de Janeiro de 1990.[14]
Referências literárias |
No Guia de Portugal de 1924, é descrita a estação de Serpa-Brinches e a via férrea em redor:
| “ | -30 km. Serpa-Brinches (D.), est. que serve a vila de Serpa, a 7 km. à dir. (dilig.), e a Brinches à esq. a 4,2 kms. | ” |
—PROENÇA, Raúl e DIONÍSIO, Santana, Guia de Portugal, p. 97 | ||
Ver também |
- Infraestruturas de Portugal
- Caminhos de Ferro Portugueses
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
↑ GUITA, 2005:17
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1683). p. 75-78. Consultado em 21 de Janeiro de 2014
↑ NONO, Carlos (1 de Fevereiro de 1949). «Efemérides ferroviárias» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 61 (1467). p. 131-132. Consultado em 20 de Dezembro de 2015
↑ «Há Quarenta Anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 50 (1223). 1 de Dezembro de 1938. p. 537-538. Consultado em 20 de Dezembro de 2015
↑ «Há 50 anos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1563). 1 de Fevereiro de 1953. p. 470. Consultado em 20 de Dezembro de 2015
↑ «Moura (Sueste) - Beja a Moura e vice-versa». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 100. Consultado em 22 de Janeiro de 2014
↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 25 de Fevereiro de 2018
↑ GUERREIRO, 1983:186
↑ PIÇARRA e MATEUS, 2010:43
↑ PIÇARRA e MATEUS, 2010:26
↑ «Linhas Portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 52 (1254). 16 de Março de 1940. p. 186. Consultado em 20 de Dezembro de 2015
↑ «Problemas ferroviários» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1449). 1 de Maio de 1948. p. 296. Consultado em 20 de Dezembro de 2015
↑ PIÇARRA e MATEUS, 2010:49
↑ CORREIA, Teixeira (4 de Abril de 2010). «Ciclistas pedem ecopista para antigo ramal». Jornal de Notícias. Consultado em 21 de Janeiro de 2014
Bibliografia |
GUERREIRO, Aníbal C. (1983). História da Camionagem Algarvia (de passageiros) 1925-1975. da origem à nacionalização. Vila Real de Santo António: edição do autor. 233 páginas
GUITA, José (2005). Uma Família Algarvia. Quadros de um viver antigo 1.ª ed. Vila Nova de Gaia: Editora Ausência. 149 páginas. ISBN 9789895532100
PIÇARRA, Constantino; MATEUS, Rui (2010). Beja: Roteiros Republicanos. Col: Roteiros Republicanos. Matosinhos: Quidnovi - Edição e Conteúdos, S. A. 128 páginas. ISBN 978-989-554-720-3 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
PROENÇA, Raúl; DIONÍSIO, Santana (1991) [1924]. Guia de Portugal: Generalidades, Lisboa e arredores. Col: Guia de Portugal. Volume 1 de 5 3.ª ed. Lisboa: Fundação Calouste Gulbenkian. 696 páginas. ISBN 972-31-0544-6 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
Ligações externas |
- Fotografia da Estação de Serpa-Brinches, no sítio electrónico Flickr
Estações e apeadeiros do Ramal de Moura
